قاچاق سوخت به چالش راهبردی کشور تبدیل شده است

به گزارش نسیم صبا از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، حمیدرضا دهقانی‌نیا، معاون پیشیگری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در اولین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فراورده‌های نفتی با بیان اینکه قاچاق سوخت دیگر یک تخلف اقتصادی نیست بلکه به یک چالش راهبردی برای کشور تبدیل شده است، گفت: به همین منظور در ساختار نیروی انتظامی، پلیس امنیت اقتصادی ایجاد شد و با تخصصی شدن پلیس در این بخش، چابک تر شدیم.

وی با بیان اینکه اگر پاسخ‌های قدیمی به مشکلات و چالش‌های خود بدهیم نتیجه مثبتی نخواهیم گرفت، تصریح کرد: برای پاسخ متناسب باید خود را با رویکرد جدید هماهنگ کنیم.

معاون پیشیگری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در ادامه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به دستورالعمل ۲۴ ماده‌ای مبارزه با قاچاق سوخت گفت: با این سند از «واکنش» به «پیش‌بینی» تغییر عملکرد می‌دهیم. ۱۸ بند این دستورالعمل دستگاه‌های متعدد را مکلف کرده تا به عنوان اعضای زیست‌بوم تحقق این سند به اشتراک گذاری داده‌ها بپردازند.

دهقانی‌نیا با اشاره به اهمیت عدالت اجتماعی ادامه داد: ما برای حل یک چالش اقتصادی در این همایش جمع شدیم.

دهقانی‌نیا ادامه داد: رویکرد سنتی دیگر فایده ندارد و واکنش پذیری تأخیر دارد. متاسفانه آسیب‌پذیری در مقابل نفوذ نیز بالا است.

وی با بیان اینکه نقشه راه آینده پیشگیری هوشمند شعار نیست بلکه نقشه راه عملیاتی است و حالا قصد دارد به هویت جدیدی برسد، گفت: این مسیر با سامانه صدف در ۱۰ – ۱۵ سال پیش شروع شده اما باید گسترده شود که شامل ردیابی ناوگان، استفاده از اسناد حمل الکترونیک و تشخیص ناهنجاری رفتار مصرف‌کننده است یعنی اگر ناوگانی بارنامه صوری گرفت و در مسیر اشتباه تردد کرد می‌فهمیم که تخلف شده است. تا سمت بلاکچینها نرویم اتفاقی نمی‌افتد و این کار در آینده ممکن‌پذیر خواهد شد.

معاون پیشیگری ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تصریح کرد: اگر ناوگانی کارت سوخت داشت و در مسیری که نباید تردد می‌کرد، ناهنجاری رفتار داریم؛ ما باید این ناهنجاری را پیش بینی کنیم.

دهقانی‌‌نیا گفت: داده‌های پیمایش، فروش و توزیع هنوز شفاف نشدند که باید شفاف شوند تا داده کاوی صورت بگیرد.

وی با بیان اینکه نباید از قطار توسعه جا بمانیم، اظهار کرد: مشکلات امروز بخاطر این است که ما از فناوری استفاده نکردیم و یا درست استفاده نکردیم. آینده زندگی خوب و راحت و مقابله با قاچاق در قالب «داده» صورت می‌گیرد. اگر داده‌های سوخت را مدیریت کنیم و در سیاست‌گذاری استفاده کنیم موفق خواهیم بود.